山西汽油發(fā)電機(jī)一般都是風(fēng)冷散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，氣缸內(nèi)溫度上千度。如果不解決散熱問題，發(fā)動(dòng)機(jī)很快*會(huì)爆缸損壞、停機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī) 必須要有散熱裝置。

山西汽油發(fā)電機(jī)散熱基本分兩種，一種水冷循環(huán)（多用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)），一種風(fēng)冷，早年工程機(jī)械有風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)（多缸），近年基本單缸采用風(fēng)冷散熱的多一些，多缸的基本都采用水冷散熱。

摩托車風(fēng)冷靠的是行駛中自然風(fēng)散熱，而汽油發(fā)電機(jī)都是靠冷卻風(fēng)扇散熱，只要發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，風(fēng)扇*會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。強(qiáng)制散熱，風(fēng)坑散熱效果沒有水冷的好，所以缸頭自然會(huì)感覺很燙（水冷不超100度，風(fēng)冷超過100度）。只要發(fā)電機(jī)沒有異常聲音震動(dòng)，排煙正常，帶負(fù)載正�；�本不用在意缸頭溫度熱是正常的。

山西汽油發(fā)電機(jī)擴(kuò)展問題解答：

老舊的汽油發(fā)電機(jī)油門不穩(wěn)定，持續(xù)兩分鐘自動(dòng)熄火是什么原因？

這種狀態(tài)*是游車，混合比不對(duì)或者漏氣，檢查化油器前后墊片及隔熱板，是否漏氣？剩下?lián)Q個(gè)化油器，不行*找太原發(fā)電機(jī)維修廠家的技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查。

手拉式汽油發(fā)電機(jī)放置一年后，換過機(jī)及汽油，仍然打不著火怎么處理？

凡是汽油機(jī)，都是先檢查是否有油(汽油)，有電(火花塞)，檢查方法:油，擰松化油器油底排水螺絲，排水兼檢查有否汽油，拆開化油器與空氣濾清器的連接管，用手捂住化油器入口處，手拉起動(dòng)，觀察利用活塞往返效應(yīng)是否有吸力和有否少量汽油溢出，兩樣都有*證明油，氣路基本正常，剩下*檢查電路，擰下火花塞連接住電極將其搭地(搭住缸體外殼)手拉起動(dòng)，觀察點(diǎn)火極有否跳火，跳火強(qiáng)度(紅帶藍(lán)火)油、電都正常*應(yīng)該起動(dòng)。

一般汽油發(fā)電機(jī)放置時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半年，*必須更換機(jī)油，化油器和火花塞，要不然*算啟動(dòng)叫了也會(huì)不正常，如果更換這兩樣配件還不能打叫，需要把火花塞拆出來用食指壓那個(gè)洞口，拉一下看有沒有壓縮，壓縮*是氣體沖出來的那種感覺，如果沒有*調(diào)節(jié)氣門，直到有壓縮為此，這樣可以打著。