判斷發(fā)電機(jī)的具體故障要分析很多方面的因素，非發(fā)電機(jī)本身故障與發(fā)電機(jī)故障，皮帶松動(dòng)丟轉(zhuǎn)造成的不穩(wěn)是非發(fā)電機(jī)本身故障，外部線路接觸不好也是非發(fā)電機(jī)本身故障。

但是這倆種情況都會(huì)造成發(fā)電不穩(wěn)，那么發(fā)電機(jī)本身故障首先要看發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是什么形式的，因?yàn)槠�車發(fā)電機(jī)有4種形式調(diào)節(jié)器，內(nèi)調(diào)外搭鐵、內(nèi)調(diào)內(nèi)搭鐵、外調(diào)內(nèi)搭鐵、外調(diào)內(nèi)搭鐵，然后轉(zhuǎn)子勵(lì)磁也分為有刷與無(wú)刷，了解這些后根據(jù)設(shè)計(jì)特性*會(huì)理解故障容易發(fā)生的地方，相對(duì)這些形式，目前主流使用內(nèi)調(diào)外搭鐵有刷的發(fā)電機(jī)比較普及。

然后容易發(fā)生的故障*是碳刷會(huì)隨著時(shí)間增加，不斷磨損造成發(fā)電不穩(wěn)，也有定子線圈斷路間歇短路造成這種情況，相對(duì)來(lái)講這種情況比較少見。

另外，現(xiàn)在使用內(nèi)調(diào)內(nèi)搭鐵的有刷發(fā)電機(jī)也有很大比例，相對(duì)來(lái)講，與上述形式故障相同，除此之外外調(diào)內(nèi)搭鐵發(fā)電不穩(wěn)，一般是由于調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)之間的線路老化松動(dòng)導(dǎo)致的。接觸不良造成調(diào)節(jié)器檢測(cè)不到真實(shí)的發(fā)電電壓,會(huì)產(chǎn)生調(diào)節(jié)失衡造成發(fā)電偏高不穩(wěn)，相對(duì)有刷發(fā)電機(jī)來(lái)講，無(wú)刷發(fā)電機(jī)的故障率低很多，這里*不一一解說了。

發(fā)電機(jī)不穩(wěn)，按照目前的具體使用情況，碳刷磨損、接觸不良或是滑環(huán)磨損嚴(yán)重不導(dǎo)電為問題居多，也有很少一部分是線路接觸不良。發(fā)電機(jī)定子轉(zhuǎn)子線圈斷路短路，整流器部分開路引起的。發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器引起的故障，一般為發(fā)電高或不發(fā)電居多；也有很少一部分是由于接頭部分開焊硬氣發(fā)電不穩(wěn)。 

總結(jié)*是結(jié)合實(shí)際情況做判斷是準(zhǔn)確的，遇到故障建議還是去找專業(yè)的山西發(fā)電機(jī)維修人員看下，發(fā)電不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致燒毀車載電器。